Il-katina tal-O-ring tal-muturi DYLinkar ta'-qawwa għolja għandha l-karatteristiċi ta' prestazzjoni li ġejjin:
- Saħħa għolja u reżistenza għall-ilbies: Magħmula minn azzar b'liga tal-karbonju għoli- u materjali oħra, u pproċessati permezz ta 'trattament tas-sħana iżotermali u tekniki oħra, ix-xaftijiet tal-brilli, rombli u komponenti oħra tal-links tal-katina għandhom ebusija għolja u jistgħu jifilħu forzi ta' tensjoni konsiderevoli.
- Prestazzjoni tajba tas-siġillar: Ġeneralment mgħammra b'O-rings. Is-saff ta 'barra jista' jipprevjeni ramel, trab u ħmieġ milli jidħlu, u s-saff ta 'ġewwa jista' jissakkar fiż-żejt lubrikanti, li jista 'jestendi ħafna ċ-ċiklu ta' manutenzjoni u l-ħajja tas-servizz tal-katina.
- Frizzjoni baxxa u trażmissjoni effiċjenti: O-rings jistgħu jnaqqsu l-frizzjoni b'50%, jiżguraw trasmissjoni effiċjenti tal-enerġija, inaqqsu t-telf tal-enerġija, jagħmlu l-produzzjoni tal-qawwa tal-muturi aktar faċli, u r-rotazzjoni tal-katina aktar flessibbli, li tista 'ttejjeb l-ekonomija tal-fjuwil.
- Ħajja twila ta 'servizz: Taħt manutenzjoni xierqa, minħabba l-prestazzjoni ta' siġillar eċċellenti tagħha, frizzjoni baxxa u reżistenza qawwija għall-ilbies, il-grad ta 'xedd jitnaqqas b'mod sinifikanti, u l-ħajja tas-servizz tagħha tista' tkun bosta drabi itwal minn dik tal-ktajjen ordinarji.
- Struttura stabbli: L-adozzjoni ta' teknoloġija ta' quad-stake riveted pins (erba'-labar irbattuti) tagħmel il-konnessjoni tal-katina tal-katina aktar sigura. Meta tivvjaġġa b'veloċità għolja jew soġġetta għal torque kbir, tista 'żżomm l-istabbiltà strutturali u huwa inqas probabbli li jkollha problemi bħall-illaxkar tal-link tal-katina u l-ksur tal-katina.
- Peżar ħafif: Permezz ta 'disinn ottimizzat u għażla ta' materjal, xi ktajjen kisbu piż ħafif filwaqt li jiżguraw is-saħħa, li tista 'tnaqqas il-piż ġenerali tal-motoċikletta u tgħin ittejjeb il-prestazzjoni tal-immaniġġjar tal-vettura.
